Le groupe SNCF propose une offre complète de solutions de mobilité, à travers ses différents métiers.

Notre vocation ? Simplifier vos déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.

Pour répondre à ces enjeux, la SNCF s’organise autour d'une société mère et de SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, Rail Logistics Europe, SNCF Voyageurs, Geodis et Keolis.

SNCF Voyageurs propose à ses voyageurs des solutions de mobilité partagée et de porte à porte afin de répondre à leurs besoins en termes d’offre, de coût, de qualité de service et de respect de l’environnement. Elle propose à ses voyageurs l'agence en ligne OUI.sncf, premier site marchand français. Elle opère aussi bien pour les longues distances, en France et en Europe, que pour la mobilité du quotidien

Vous devez assurer la maintenance préventive et curative sur tous les équipements et particulièrement ceux du matériel roulant ferroviaire.

Vous devez rechercher les défectuosité mécaniques, électriques ou électromécanique.

Vous devez dépanner, procéder aux essaies, mesures et réglages préalables au contrôle de mise sous tension.

Vous devez réaliser les visites préventives selon les règles de sécurité.

Vous devez enregistrer les activités de maintenance.

Prérequis à l’entrée de la POEC

- motivé par l’entreprise, le domaine ferroviaire et le métier,

- et doté de toute autre qualité professionnelle transférable sur le plan technique leur permettent ensuite de préparer le Titre en 13 mois et d’être embauché à l’issu de la formation en alternance si validation par le technicentre.

Prérequis pour l’accès au TMI (hors POE) :

Niveau de français et mathématiques de classe de 1re ou de fin de BEP ou équivalent.

Expérience professionnelle souhaitée, de préférence dans un milieu industriel, technique ou technologique (production ou maintenance industrielle, réparation de véhicules ou d'engins divers, électricité bâtiment ou industrielle).